重汽斯太爾轉(zhuǎn)向盤(pán)自動(dòng)回正不良
日期：2010-06-28 有1329人瀏覽
中國(guó)重汽斯太爾使用中，當(dāng)斯太爾汽車轉(zhuǎn)向后，轉(zhuǎn)向盤(pán)不容易回到直線行駛位置，扳動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)很費(fèi)力。
究其原因多屬轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套配合松曠。汽車主銷與襯套潤(rùn)滑不良，經(jīng)長(zhǎng)時(shí)期使用后，會(huì)因磨損嚴(yán)重而使配合間隙過(guò)大。此時(shí)，前輪外傾角會(huì)消失或變成內(nèi)傾。前輪向內(nèi)傾斜后，會(huì)使前輪與轉(zhuǎn)向節(jié)主銷的軸線接近于平行。由此前輪在轉(zhuǎn)向時(shí)阻力臂增大，主銷內(nèi)傾角的作用不能充分發(fā)揮，故出現(xiàn)轉(zhuǎn)向后轉(zhuǎn)向盤(pán)不容易自動(dòng)回正的現(xiàn)象。此外，前輪內(nèi)傾使車輪在路面上除滾動(dòng)外還產(chǎn)生側(cè)向滑動(dòng)，會(huì)加速輪胎的磨損。同時(shí)，使輪轂在路面對(duì)車輪的垂直反力的軸向分力作用下，壓向外端小軸承使之鎖緊螺母負(fù)荷增大容易損壞。
檢修時(shí)用千斤項(xiàng)將前軸頂起，若前輪在離開(kāi)地面的瞬間，輪胎底部明顯向內(nèi)移動(dòng)，可能是轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套(或與前軸主銷孔)配合松曠。前輪離開(kāi)地面后，左手抓住輪輞的上部向內(nèi)推，右手抓住輪輞下部向外拉，反復(fù)檢查，若前輪有明顯的擺動(dòng)，說(shuō)明轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套配合松曠，應(yīng)作進(jìn)一步檢查。若左右手抓住輪輞通風(fēng)孔同時(shí)向內(nèi)外推拉，前輪沿轉(zhuǎn)向節(jié)軸承方向內(nèi)外平行移動(dòng)，為前輪輪轂軸承鎖緊螺母松動(dòng)。可更換轉(zhuǎn)向節(jié)主銷襯套，必要時(shí)更換主銷。若屬前軸主銷孔嚴(yán)重磨損，應(yīng)鑲套解決。該車經(jīng)過(guò)檢修，更換了轉(zhuǎn)向節(jié)主銷襯套和主銷后，故障消失。
究其原因多屬轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套配合松曠。汽車主銷與襯套潤(rùn)滑不良，經(jīng)長(zhǎng)時(shí)期使用后，會(huì)因磨損嚴(yán)重而使配合間隙過(guò)大。此時(shí)，前輪外傾角會(huì)消失或變成內(nèi)傾。前輪向內(nèi)傾斜后，會(huì)使前輪與轉(zhuǎn)向節(jié)主銷的軸線接近于平行。由此前輪在轉(zhuǎn)向時(shí)阻力臂增大，主銷內(nèi)傾角的作用不能充分發(fā)揮，故出現(xiàn)轉(zhuǎn)向后轉(zhuǎn)向盤(pán)不容易自動(dòng)回正的現(xiàn)象。此外，前輪內(nèi)傾使車輪在路面上除滾動(dòng)外還產(chǎn)生側(cè)向滑動(dòng)，會(huì)加速輪胎的磨損。同時(shí)，使輪轂在路面對(duì)車輪的垂直反力的軸向分力作用下，壓向外端小軸承使之鎖緊螺母負(fù)荷增大容易損壞。
檢修時(shí)用千斤項(xiàng)將前軸頂起，若前輪在離開(kāi)地面的瞬間，輪胎底部明顯向內(nèi)移動(dòng)，可能是轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套(或與前軸主銷孔)配合松曠。前輪離開(kāi)地面后，左手抓住輪輞的上部向內(nèi)推，右手抓住輪輞下部向外拉，反復(fù)檢查，若前輪有明顯的擺動(dòng)，說(shuō)明轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套配合松曠，應(yīng)作進(jìn)一步檢查。若左右手抓住輪輞通風(fēng)孔同時(shí)向內(nèi)外推拉，前輪沿轉(zhuǎn)向節(jié)軸承方向內(nèi)外平行移動(dòng)，為前輪輪轂軸承鎖緊螺母松動(dòng)。可更換轉(zhuǎn)向節(jié)主銷襯套，必要時(shí)更換主銷。若屬前軸主銷孔嚴(yán)重磨損，應(yīng)鑲套解決。該車經(jīng)過(guò)檢修，更換了轉(zhuǎn)向節(jié)主銷襯套和主銷后，故障消失。
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