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CRS-FT502 MIT耐折度測
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鐵路機車車輛表面涂層抗石擊碎裂試驗方法

日期:2018-02-08  662人瀏覽
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 鐵路機車車輛表面涂層抗石擊碎裂試驗準備

試樣狀態調節:試驗前試樣應在室溫條件下狀態調節至少16h,低溫試驗應在所規定的測試溫度條件下放置至少1h。

沖擊粒子:1.0kg或其他規定重量,應無雜質。石子時在首次使用前應進行清洗,螺絲帽或鑄鐵丸表面無明顯銹蝕。

注: 發現有石子碎裂時應及時剔除。

鐵路機車車輛表面涂層抗石擊碎裂試驗過程

氣壓式石擊試驗裝置

空氣壓力調節至設定值后,關閉空氣閥門。打開沖擊室上蓋,將試驗的涂膜樣板固定到位,試驗面朝向噴咀。

關閉上蓋,將沖擊粒子放入進料口,打開空氣閥門,將沖擊粒子吹向試驗樣板。沖擊時間應在10s以內。

打開沖擊室,取出樣板,用毛刷清除脫落的碎片,再用粘膠帶粘貼涂膜表面,全面壓實后撕去膠帶,進行評級。對于低溫試驗的樣板,應等到樣板達到室溫后,吹干表面,再用粘膠帶進行粘貼。

落砂式石擊試驗裝置

將試驗的涂膜樣板固定到位,試驗面向上。

將沖擊粒子放入進料口,沖擊粒子將沿導向裝置落向試驗樣板。整個過程應在30s內完成。

取出樣板,用毛刷清除脫落的碎片,再用粘膠帶粘貼涂膜表面,全面壓實后撕去膠帶,記錄結果。對于低溫試驗的樣板,應等到樣板達到室溫后,吹干表面,再用粘膠帶進行粘貼。

亞諾天下公司CRS-MTG02多功能碎石沖擊試驗機,不僅滿足長安汽車耐碎石沖擊試驗方法,而且符合大眾、通用、日產、神龍、本田、馬自達、吉利等國內外汽車廠家耐涂層沖擊試驗。

 
 
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