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　　為了盡快研發出具有world優越水平的新能源汽車電驅動系統，我國首個電動車輛國家工程實驗室的首個分支機構——大洋電驅動實驗室近日在廣東中山設立。這是記者從北京理工大學與中山大洋電機公司合作舉行的大洋電驅動實驗室揭牌儀式上了解到的。

　　據了解，2008年底，我國首個電動車輛國家工程實驗室由北京理工大學建立，實驗室主任為北京理工大學副校長，長江學者特聘教授、國家電動汽車重大項目專家組專家孫逢春教授。設立此實驗室的目標是建設一個從事電動車輛基礎技術研究、關鍵技術攻關和成果產業化開發的國家級電動車輛基地，并實現這一領域的技術資源共享。

　　孫逢春介紹說，電動車輛國家工程實驗室的分支機構——大洋電驅動實驗室主要從事電驅動系統技術開發、測試及產業化等工作。電動車輛國家工程實驗室團隊將集中支持其研發、測試和產業化攻關工作，并定期開展國內外學術交流。大洋電機公司將成為電動車輛國家工程實驗室電驅動技術產業化基地。

　　中山市政府有關人士透露，中山市將把新能源汽車電驅動系統、動力電池系統產業化作為戰略新興產業發展，并積極推廣應用新能源汽車，年內將開通運營首條商業化電動公交車線，今后淘汰的燃油公交車將全部用電動公交車替代。

　　中山大洋電機有限公司是全球微特電機的重要制造商和供應商，兩年前涉足新能源汽車領域，去年投資5.2億元建設了新能源動力及控制系統產業化項目，目前年產1000多套電驅動系統，已提供給北京、江蘇蘇州等地的環衛車、電動大巴等車輛使用。未來3年，大洋電機將年產3萬套電驅動系統，并涵蓋新能源汽車的所有系列。