沖向藍天去飛翔

象鳥兒一樣在天空飛翔，自古以來就是人類的夢想。為了它的實現，人們多年堅持不懈的努力，甚至付出了許多先驅者的生命。1903年12月17日，萊特兄弟制造的人類**架載人動力飛機飛上了藍天，而當時他們的主業是制造和修理自行車。

如今在中國有一批簡易飛機制造者，他們來自多種行業，文化程度也高低不同，但是他們追逐人類夢想的腳步從來沒有停止過。

2009年11月2日，中央電視臺體育頻道將在18：35播出的《體育人間》欄目，會為觀眾展示這樣一批駕駛自制飛機沖向藍天的勇士。

王強，四川綿陽人，初中文化，從他爺爺開始家里就以剃頭為生，王強從十六歲開始學做剃頭匠，可以說是剃頭世家，但是王強的精力并沒有放在剃頭上，而是把更多的時間都放在了造飛機上，并且希望有一天可以從打工的地方開著自己制造的飛機飛回家。
2005年王強造出了自己的**架簡易飛機，“王強一號”造飛機的材料，大部分是從垃圾場撿來的。這架飛機機翼展開時，長為8.5米，機身長5.6米，高為2.3米，自重78公斤。
2005年的7月15日，在得到綿陽航管部門批準后，試飛在安縣附近一個廢棄的老機場開始了。父母含淚看著兒子坐上了這架很粗糙的飛機。在滑行加速后，飛機在王強的操作下，緩緩地飛離地面，飛行十多米后，平穩落地。
在那個廢棄的老機場，王強一次又一次地起飛下降，“我的飛行技術也在一次次提高，離地高度也越來越高。”ZUI后的一次飛行，離地高度竟達到1000多米。
如今，王強離開四川老家，到浙江慈溪一家美發店打工，他把自己的經歷告訴朋友們，可是店長和工友們都認為他是在吹牛，不相信這個剃頭匠會造出飛機，不過這并不能打擊王強的信心，因為在造**架飛機時，周圍也都是懷疑的眼光,特別是在給飛機加油的時候。
到了慈溪以后，通過網絡，王強結識了一些飛機制造愛好者，在這些朋友的鼓勵下，王強準備用業余時間造自己的第二架飛機，王強二號，他希望王強二號造成后可以飛越杭州灣跨海大橋，當然這需要相關部門的批準。白天，他依然會在美發店認真的工作，到了下班后，他就會騎著摩托到朋友的地下車庫去，這是朋友為他造飛機提供的場地，地下車庫是一個相對封閉的場所，到了晚上就幾乎沒有其他人，而且隔音好，造飛機的敲擊聲不會影響別人的休息，王強可以放開手腳的一直干到凌晨1、2點鐘。
偌大的車庫只有王強和自己的朋友在忙碌，地下車庫不僅可以提供一個相對安靜的環境，也可以擋住周圍其他人懷疑的目光。
造飛機的材料都是朋友提供的，不用再從垃圾場撿了，造飛機的工具也不再是當初簡陋的鉗子，飛機的發動機是朋友提供的摩托車的發動機，
王強現在有了新的目標，他希望今年再造架新飛機，座位要兩個人的，可以帶著女朋友一起飛上藍天。