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今天，作為我市重點交通工程，東環快速路南延吳中區一期工程高架橋（現名吳東快速路）正式通車，中斷6年之久的老斜港大橋以拱梁組合體系全鋼結構雙層橋的全新身姿精彩亮相。市民可以從東南環立交驅車直至尹山大橋，待二期工程完工后，可以直接通往吳江。今后，走東環南延一期，開車從蘇州城區到吳中城南和郭巷尹山湖片區，只要15分鐘左右。

為進一步完善城市交通功能，促進區域經濟社會快速發展，2011年起，吳中區啟動了包括中環快速路及內環放射線工程在內的“十大重點交通工程”建設，總計18個項目，總投資近200億元，建設總里程200多公里，構建大交通格局。

18個項目總投資近200億元

吳中區由于特殊的地理位置，地形狹長、不規整，在擁有得天獨厚的山體、湖泊、島嶼等豐富景觀資源的同時，也給構建快捷化的現代交通網絡帶來了難題。“從ZUI東邊的甪直到ZUI西邊的東、西山，相距達七八十公里。這些地方又是熱門旅游景點，對交通有很大需求。”吳中區交通運輸局有關負責人介紹。

為此，2011年起吳中區啟動“十大重點交通工程”，涉及18個工程項目，總投資近200億元，包括東環快速路南延、西環快速路南延、南環快速路西延二期、中環快速路吳中區段及度假區支線和吳中大道東段暨南湖路高架快速路5條環線高架，以及金庭環島公路、度假區光福環太湖路、東太湖濱湖大道二期、孫武路等13個地面道路項目。　　“東環南延一期及斜港大橋通車后，可以緩解往蘇城南部片區出行的壓力，從蘇州城區通往尹山湖片區更方便了。”吳中區交通運輸局有關負責人說，目前，環線高架方面東環南延一期、南環西延二期和中環高架吳中區段均已建設完畢并實現通車，西環南延和吳中大道暨南湖路高架快速路預計2017年底完工。此外，孫武路、木東路橫涇段、浦莊大道和東方大道4條道路的改建工程，以及343省道（甪直大道）、金庭環島公路和中環快速路吳中段道路基本建成，其余的11個項目工程也在穩步推進。

交通要道“串珠成鏈”服務太湖

“這些道路的新建和改造基本覆蓋整個吳中區交通網，輻射吳中中心城區、開發區越溪、尹山湖商圈、太湖國家旅游度假區以及木瀆、胥口、甪直等多板塊的發展格局。”吳中區交通運輸局有關負責人說，吳中區實施的大交通工程，就像“串珠成鏈”的一條條“綠色絲線”。

在地面道路項目中，很大一部分是為通往環太湖畔服務：東太湖濱湖大道二期工程，項目起點臨湖鎮黃壚港套閘，沿太湖大堤向西南，終點在東山鎮雙灣村渡水橋，線路全長約19.8公里；位于太湖度假區的西山島出入通道擴建工程，全長10.697公里，項目為一橋一隧兩部分，分別為太湖大橋姊妹橋和漁洋山長隧道，按照雙向四車道城市主干路標準建設；光福環太湖路工程起點位于吳中區與高新區分界點，即高新區環太湖路的工程終點，沿線經銅坑、窯上村、度假區水廠、蔣墩公墓、漁洋山、海洋館等，止于蔣墩轉盤處接舟山路，路線全長約26公里。

據介紹，三條道路分別通往環太湖畔的東、西山和光福，將散落在環太湖邊的旅游景區、景點更好地串聯起來，預計2016年年內均可以實現通車。此外，包括孫武路、陳華路、木瀆中山路以及園博園周邊道路的改造，屆時，從蘇州城