國家發展改革委8日宣布，自9日零時起，將汽油、柴油價格每噸分別降低530元和510元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油國內平均每升分別降低0.39元和0.44元；93號汽油、97號汽油每升降0.43元和0.45元。

盡管本次降幅遠低于市場預期，但仍屬于2009年來現行成品油價格形成機制以來，汽柴油降幅ZUI大的一次，也是唯一的一次“兩連跌”，北京汽柴油市場價一舉回到7元時代。在目前需求不旺的背景下，盡管北京部分油站已開始置換為京油，加油站仍紛紛表示將跟隨降價。

93號油降到7.64元/升

今日凌晨，中石化、中石油兩大加油站體系調換價標，93號汽油售價7.64元/升，比原先的8.07元/升降低了0.43元/升；97號汽油售價8.14元/升，降價0.45元/升；0號柴油售價7.6元/升，降價0.44元/升。

國家發改委公告稱，5月10日國內成品油價格調整以來，受歐債危機進一步加劇，市場對歐美經濟復蘇缺乏信心等因素影響，國際市場油價繼續震蕩下行。截至6月8日，國內油價掛鉤的國際市場三種原油連續22個工作日移動平均價格下跌超過4%，達到國內成品油價格調整的邊界條件。根據現行國內成品油價格形成機制，國家發改革發出通知，決定自6月9日零時起將汽、柴油價格每噸分別降低530元和510元。

通知要求中石油、中石化、中海油三大公司繼續做好成品油生產和調運的銜接。

“京”油還賣“國”價

北京市從5月31日開始實施第五階段車用汽油和車用柴油標準，市內各加油站開啟油品升級工作，人們一度擔憂“北京油價會趁本次發改委調價而上調”，不過，昨天，中石化北京石油分公司新聞發言人劉堯明確：價格沒有趁機變動。

目前國內各地油品標準不同，北京開始實施京標準，上海是滬，廣州是粵，國內其他地方是國，標準每升一檔次，價格貴0.2元/升左右。

盡管此次價格沒有變動，不過，北京加油站們紛紛在積極推進京油品置換的工作。昨天，珊瑚路、殼牌、中石化等加油站工作人員紛紛告訴記者，置換工作正在積極推進中，6月15日前會完成加油站的標示更換工作，并在6月底完成油品的置換工作。

加油站皆表示**時間降價

昨天17時左右，11萬中油首汽加油站的會員**時間收到“今晚汽油降價”的短信。由于4月北京汽油銷量創4年來首降紀錄，5月銷量也未好轉，北京多家加油站負責人均對記者表示，完成年初設定的銷售任務壓力巨大，吸引客流已成為眾加油站的**要務。

昨天，民營、外資、國營加油站負責人紛紛表示，會**時間跟進降價，中油首汽零售經理郝榮欣介紹，接到通知后將根據通知**時間降價，并更換價格標；珊瑚路加油站王站長表示：“會**時間跟隨降價，降價后再保持對市場價0.5元/升的優惠。”

昨天，油客網總裁助理許麗丹介紹，為拉銷量吸引客戶，北京地區開展降價促銷的加油站數量日增，截至昨日接近300家，其中價格ZUI為優惠的京都誠信加油站93號汽油售價只要7.42元/升，此外多美多加油站售價只要7.72元/升。

物價將被拉低0.14個百分點

油價的變動關乎社會物價水平的變動，昨天，卓創資訊分析師劉峰告訴記者，此次成品油降價，一方面將拉低6月份的CPI漲幅0.14個百分點，利于控制通脹；另一方面，成品油作為ZUI基本的生產資料，調價將降低各產業的經濟運行成本，刺激經濟增長；再者，當下正值夏季農忙時節，油價的下調將在一定程度上減輕國內農業生產以及農產品的成本。

金銀島成品油分析師韓景媛也認為,雖油價占物價權重有限,但基礎行業成本會被有效降低,間接的影響更大一些。韓景媛分析稱，油價影響的行業主要體現在像物流、運輸、農林漁、副食品等行業。

專家釋疑

降幅為何低于預期

社會監測機構監測結果顯示，國際三地原油價格變化率在-9%左右，其中中宇資訊數據顯示，三地原油價格變化率已達-9.00%，據原油價格及匯率等因素測算的參考幅度在560元/噸，而部分激進機構估測幅度700元/噸或以上。

發改委昨天的官方解釋是：國際三地原油變化率掛靠的油類品種并非一成不變，不同油品所占權重也會根據情況適當調整，因此造成幅度與預測并不一致。這次是按照國際油價變化幅度和人民幣匯率來綜合確定的。

中宇資訊分析師王金濤認為，國際油價近日跌勢放緩、窄幅震蕩，成品油跌幅縮減，有利于國內油價與國際市場接軌。此外，由于近一段油品市場行情低迷不改，購銷清淡致利潤環節持續減少，鑒于煉油、批發、貿易等企業利潤的考慮，成品油零售價降幅才稍小。

而卓創資訊分析師呂斌稱，此前國內油價一直沒有調整到位，現在的調價決策有利于國內油價與國際油價的接軌。卓創資訊分析師陳晴補充說，這次調價幅度之所以沒有能夠達到人們的預期主要原因在于此次降息的影響，她說：“首先此次降息是在國內經濟增長放緩，社會融資成本高企的背景下推出的，其目的是為了刺激經濟增長，但發改委考慮兩大油企的生產利潤，降低了成品油下調的幅度。”

會否還有第三次調價

這次調價范圍遠低于人們的預期，部分消費者昨天反映，期盼著“油價會進一步下降”。在汽柴油供過于求的大背景，有分析人士稱油價還會進一步下降，不過，也有專家認為未來形勢可能不會給油價三連跌創造機會。

卓創資訊分析師陳晴分析認為，全球經濟增長形勢嚴峻，新一輪的經濟刺激計劃將陸續出臺，在全球流動性釋放以及敘利亞動蕩局勢的推動下，國際油價可能出現新一輪的反彈。那么進入新的計價周期的三地原油變化率有望止跌回升，所以預計7月份成品油市場或難現“三連跌”。

不過，中宇資訊分析師王金濤和安迅思息旺能源分析師廖凱舜紛紛認為，有可能出現三連跌，盡管有可能時間不在7月份，因為從目前國際形勢看，國際油價要上漲阻力也大。